Air Force Aeromedical Evacuation Teams
Nogle steder i kløften - Gemt væk ved denne fremadrettede base er et lille, men stramt, medicinsk hold, som få tropper nogensinde har bemærket. Men skulle nogen af dem blive kritisk syge eller såret, vil disse flyvere hurtigt blive deres bedste venner. De vil nøje have deres patients presserende medicinske behov, mens de flyver tusinder af miles til et amerikansk militært hospital i Tyskland eller et andet midlertidigt hospital for at modtage fuldtidspleje.
Medikamenterne er tildelt det 320. ekspeditionær aeromedical evakuering skvadron / frem, et specialiseret team, hvis primære arbejdscenter er kabinen eller lasten i et fly, der flyver flere miles højt. Alle er indsat fra den 375. aeromedical evakuering skvadron ved Scott Air Force Base, Ill.
Et fem-personers aeromedisk evakueringsteam består normalt af en medicinsk besætningsdirektør, en flyveplejer, en ladet medicinsk tekniker og to aeromediske evakueringsteknikere. Holdet understøtter den tildelte læge og flyvepleje, der gennemfører det lufttransportteam med kritisk behandling.
”Mit ansvar som flyvepleje eller direktør for medicinsk besætning er at holde øje med patienten, tage sig af papirerne, sørge for at jeg får alle patientens (detaljer skrevet på hans kort) og videregiver al patientinfo til den næste person, der tager sig af patienten - slags en endelig autoritet for det hele, ”sagde kaptajn Paul Simpson.
AE-teknikerne begynder hver mission ved at overveje den type fly, de vil bruge, fordi forskellige flyrammer kræver specifikke typer medicinsk udstyr og kuldkonfigurationer. Mens deres primære fly er C-9 Nightingale, der er kendt for det fremtrædende røde kors på dets lodrette stabilisator, er disse medics trænet til at udføre deres mission ombord C-17 Globemaster III og C-141 Starlifter-fly, eller på kommercielle flyvemaskiner fra den civile reserve luftflåde.
Før de tager ud til flyet, skal de "prælight" deres medicinske udstyr med operationer og kalibreringskontrol. Inventaret inkluderer ofte alt fra højteknologiske monitorer, iltbeholdere og regulatorer til defibrillatorer - de højspændingspadler, som læger bruger i nødsituationer til at gendanne eller regulere en patients hjerterytme.
”Når vi kommer ud til flyet, ser vi på, hvordan det skal indstilles med ilt og andre ting,” sagde stabsgt. Chassidy Dority. "Så beslutter vi, hvor vi skal placere vores patient og vores udstyr. Når det hele er koordineret med flykommandanten og loadmaster ... begynder vi at konfigurere flyet. Normalt på det tidspunkt er patienten (klar til at blive ført ombord ), så sørger vi bare for, at vi konstant kommunikerer med (medicinsk besætningsdirektør) og flyvepleje og fortæller dem, hvad der foregår ... "
Øjeblikke senere bringer teknikere deres patient om bord, kontrollerer vitale tegn og sikrer patienten til start. Når den er luftbåren, kontrolleres patientens vitale tegn igen, og patientpleje fortsætter under hele flyvningen.
”Vi kan være klar til at gå om en time,” sagde Dority.
De indsatte medikamenter modtog deres første virkelige missionstest meget tidligt i deres implementering.
”Vi fik vores første mission, da vi var her mindre end 18 timer,” sagde Simpson. Missionen var at flytte en soldat, der fik en alvorlig reaktion på hans koppevaccination.
"Denne fyr var virkelig temmelig syg," sagde Simpson om patienten, der blev diagnosticeret med en form for encephalitis, som kan forårsage dødelig hjerne hævelse. Under aerovac-flyvningen til Tyskland arbejdede de fem AE-lægemidler tæt sammen med CCATT for at holde deres patient stabil og så behagelig som muligt. Inden for få dage kom patienten fuldt ud tilbage efter sin sygdom.
”Vi arbejdede alle sammen som et godt team,” sagde Simpson.
På trods af udsigterne til krig truende i horisonten, og med det potentiale for mange tab, siger disse indsatte lægemidler, at de er sikre på, at deres træning og oplevelser har forberedt dem godt.
”Jeg føler mig meget selvsikker,” sagde kaptajn Jeffrey Combalecer, anden flyveplejer. ”Så vidt vi er forberedt på taktiske missioner, har vi gjort det hos Scott i årevis.
"Vi har arbejdet med dette i tre år," sagde han, "gør intet andet end at træne, gå i undervisning hvert år for det. For mig er dette en grund til, at vi er (forberedt på) denne mission."
Stab Sgt. Jason Robbins, en AE-tekniker, brugte en sportsanalogi til at beskrive enhedens potentielt hurtige skift til en driftstid i krigstid.
”Det er som om vi forbereder os til det store spil og træner konstant,” sagde han. ”Når du indsætter, trækker træneren dig fra bænken, og du har lyst til, at du faktisk gør en forskel.
"Dette er sandsynligvis den mest operationelle oplevelse, som nogen nogensinde vil få, og her er vi, så tæt på den irakiske grænse," sagde Robbins. "Det er bare et spørgsmål om tid, før du skal ... skifte fra det træningsmiljø, du er vant til, over til et miljø, hvor enkeltpersoner stoler på dig for at give det gode behandlingsniveau, der er nødvendigt for at opretholde deres liv og få dem til mere definitiv pleje. "
Robbins og Palmer var hurtig til at dele deres foretrukne aspekter af deres job livsstil.
”Kameraden,” sagde Robbins. "På hospitaler kommer du ind, gør dit skift og går derefter hjem. Men i aerovac tilbringer du så meget tid sammen, at du opbygger kameraderiet, og det er fantastisk."
