Navy Enlisted Machinist's Mate Job

Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 15 Juli 2021
Opdateringsdato: 7 Kan 2024
Anonim
Top 5 Worst Jobs in the Navy
Video.: Top 5 Worst Jobs in the Navy

Indhold

Machinist's Mates (MMs) i marinen er ansvarlig for at vedligeholde og betjene en række komplekse maskiner og hjælpe maskinister i at holde alle Navy-fartøjer i fungerende stand. Det meste af det arbejde, de udfører, udføres på maskiner og motordele inden for skibets og ubådens skrog.

For eksempel betjener og vedligeholder disse sejlere dampturbiner og reduktionsgear, der bruges til skibsfremdrift og hjælpemaskiner såsom turbogeneratorer, pumper og olierensere. De vedligeholder også hjælpemaskiner uden for de vigtigste maskinrum, såsom elektrohydrauliske styremaskiner og elevatorer, køleanlæg, airconditionanlæg og afsaltningsanlæg. Og de kan også betjene og vedligeholde fabrikker med komprimeret gas.


Pligter udført af Navy Machinist Mates

Nogle af de mere tekniske ansvarsområder, som maskinistkammerater indeholder, inkluderer:

  • Tilpasning af rørsystemer til olie, vand, luft og damp og kontrol af driften af ​​skibskedler og dampturbiner, der bruges til skibsfremdrift og servicesystemer
  • Rengøring, justering, afprøvning og udførelse af anden forebyggende vedligeholdelse på et skibs kedler, hovedmotorer, turbogeneratorer og andet hjælpemaskiner, herunder styremaskiner, elevatorer, spil, pumper og tilhørende ventiler
  • Drift og vedligeholdelse af afsaltningsanlæg (destilleringsanlæg) til fremstilling af ferskvand fra havvand
  • Vedligeholdelse af køleanlæg, airconditionanlæg og kabysudstyr
  • Reparation eller udskiftning af ventiler, pumper, varmevekslere, kompressorer, dampturbiner og hydrauliske eller pneumatiske kontrolanordninger
  • Indtastning i og analyse af maskinens driftsregistre og rapporter

Arbejdsmiljø for Navy Machinist's Mates

Machinists kamerater arbejder inden for skibets skrog i brandrum, kedelrum, maskinrum eller butikker. Disse placeringer er undertiden varme og støjende. Machinists kamerater kan være nødvendige for at udføre tungt fysisk arbejde.De skal kunne arbejde tæt sammen med andre og i nogle tilfælde med begrænset tilsyn.


Kvalificering som Navy Machinist's Mate

Efter marinens grundlæggende træning tilbragte disse sejlere otte uger i teknisk træning (eller som flåden kalder det "En skole") på Naval Recruit Training Command i Great Lakes, Illinois.

For at være kvalificeret til at fungere som en marinemaskinistmand, har du brug for en kombineret score på 195 i verbale (VE), aritmetiske (AR), matematiske viden (MK) og auto og shop (AS) segmenter i Armed Services Vocational Test af Aptitude Battery (ASVAB). Du kan også kvalificere dig med et kombineret 200 på VE-, AR-, MK- og assembler-objekter (AO) -segmenterne i ASVAB-testene.

Der er ingen sikkerhedsafklaring, der kræves til dette forsvar. Normal hørelse er dog påkrævet og vil blive testet, inden denne vurdering tildeles. Synet skal kunne korrigeres til 20/20, og normalt farvesyn (ingen farveblindhed) kræves for at fungere som maskinistmand.


Sea / Shore Rotation for Machinist's Mates

  • First Sea Tour: 54 måneder
  • First Shore Tour: 36 måneder
  • Second Sea Tour: 36 måneder
  • Second Shore Tour: 36 måneder
  • Tredje Sea Tour: 36 måneder
  • Third Shore Tour: 36 måneder
  • Fjerde Sea Tour: 36 måneder
  • Forth Shore Tour: 36 måneder

Havture og landture for sejlere, der har gennemført fire søture, vil være 36 måneder til søs efterfulgt af 36 måneder i land indtil pensionering.