De faste omkostninger knyttet til flybesætningen
Indhold
Du er måske bekendt med historierne om skuespiller Harrison Ford og hans lidenskab for fly, herunder flyejerskab, og mens mange skuespillere - inklusive John Travolta - egne private fly, er der også mange hverdagslige mennesker, der brænder for at flyve. Selvom du ikke behøver at være millionær for at eje et fly, behøver du at vide på forhånd for køb, hvad dag-i, dag-out omkostninger vil være.
Fast mod variable omkostninger
Omkostningerne ved flybesiddelse kan opdeles i faste omkostninger og variable omkostninger. At bestemme, hvilke ejerskabsomkostninger der er faste, og hvilke der er varierende, er afgørende for et vellykket flyejerskab. Hvis du er en potentiel flykøber eller operatør, kan det at kende disse omkostninger hjælpe med at afgøre, om du vil være i stand til at have et fly.
Faste omkostninger, i modsætning til variable omkostninger, defineres som omkostninger, der forbliver de samme over en periode. Omvendt kan variable omkostninger ændres og inkluderer ting som brændstof, olie, vedligeholdelse, landing gebyrer osv. Et flys faste omkostninger forbliver de samme, uanset hvor mange timer du flyver dit fly. Imidlertid vil "omkostningen pr. Enhed" for en fast omkostning stige (eller falde) afhængigt af aktivitetsniveauet i flyet.
For eksempel, hvis dine faste omkostninger er forsikring, betaler du den samme sats, uanset hvor meget flyet flyver hvert år. Hvis din forsikring koster $ 1.200 pr. År, og du flyver flyet i 100 timer hvert år, er dine timeforsikringsomkostninger $ 12 per time. Men hvis du flyver flyet oftere (lad os sige 200 timer hvert år), falder din forsikrings "pris pr. Time" til $ 6 per time. Det er derfor, du ofte hører flyejere sige, at de har brug for deres fly for at flyve mere for at holde omkostningerne nede.
Eksempler på faste omkostninger
Nogle eksempler på faste omkostninger inkluderer følgende:
- Flyfinansiering (uanset om det er lejekontrakt eller lånebetaling)
- Forsikring
- Indkøb af bøger, diagrammer og materialer
- Hangar-leje
- Skatter og FAA-registreringsgebyrer
- Flytilbehør
- Crewmember-lønninger, hvis de får en fast årsløn. Hvis et besætningsmedlem bliver betalt af flyvetimen, betragtes det på den anden side som en variabel pris, fordi omkostningerne afhænger af aktivitetsniveauet i flyet.
Omkostninger pr. Enhed eller pris pr. Flyvetime kan nedsættes med en stigning i flyanvendelsen. Generelt kan piloter gerne sige, at de får mere ”bang for your buck”, når de flyver flere timer. For eksempel, hvis du lejer hangarplads for $ 6.000 pr. År og flyver dit fly 100 timer om året, er dine omkostninger pr. Time for hangarudlejningen $ 60. Hvis du lejer den samme hangar, men kun flyver 500 timer om året, falder dine omkostninger pr. Flyvetime til $ 12 per time.
Budgettering til dit fly
Det er vigtigt at genkende (og planlægge forude) for både faste og variable omkostninger, når du bliver en flyejer eller operatør. Alt for ofte er flyerejere overrasket over de ekstra omkostninger, de støder på efter at have købt et fly. At kende både de faste (og variable) omkostninger ved flyrejser, flybrug og flyvedligeholdelse vil afgøre, om du har råd til denne hobby, og i bekræftende fald hjælpe med at holde dit budget i skak.
