Luftfartsadministrationsmedarbejderes rolle og pligter (AZ)

Indhold

• Om karrieren for luftfartsvedligeholdelsesadministration
• AZs pligter og ansvar
• Arbejdsmiljø
• A-skole (jobskole) information
• Hav / kystrotation for denne vurdering

Luftfartsvedligeholdelsesadministratoren (AZ) blev oprettet som en bedømmelse i 1963. Deres initialer til Navy-vurderingen er AZ, fordi luftfartens vedligeholdelsesadministration gør alt fra A til Å.

Siden oprettelsen er Chief of Naval Operations flyttet væk fra traditionelle ratings til et alfanumerisk system af Navy Occupational Speciality (NOS) koder. Så AZ-graderingen er nu under NOS som A440. Ikke-længere kaldes de tilmeldte medlemmer også efter deres sats. Så en Petty Officer tredje klasse, der er en E-5, i feltet Luftfartsvedligeholdelse vil ikke blive kaldt AZ3 købe hans kammerater og højere rangerede medlemmer af hans kommandokæde. Han / hun kaldes simpelthen Petty Officer _______ (navn).

Om karrieren for luftfartsvedligeholdelsesadministration

Luftfartsvedligeholdelsesadministratorer udfører en række forskellige geografiske, administrative og ledelsesmæssige opgaver, der er nødvendige for at holde flyvedligeholdelsesaktiviteter kørt effektivt. Ratingen kræver tæt kommunikation med alle andre luftfartsvedligeholdelsesvurderinger.

Det kræves, at AZ'er har forskellige organisatoriske og tekniske kvalifikationssæt, og de udfører flere roller inden for en luftfartkommando i forskellige arbejdscentre, såsom vedligeholdelses- og produktionsarbejdscentre. Sådanne vigtige logfiler og poster inden for en division, sporfly, komponenttimer og endda timer på individuelle bolte eller skruer. Hver gang flyene kører, er luftfartsvedligeholdere pålagt at spore deres levetid. Eventuelle beregninger eller logbøger, som ikke vedligeholdes korrekt, og kommandoen kan have fly, der er jordet eller værre, har piloter og flybesætninger, der ikke kommer hjem sikkert.

Piloterne og besætningen stoler på Luftfartsvedligeholdelsesadministratoren og deres omhyggelige opmærksomhed på detaljer. Dette er opmærksomheden på detaljer, der bringer piloter og besætningsmedlemmer og deres fly sikkert hjem igen. AZ'erne er dygtige til oprettelse af regneark og udfører konstant beregninger og kræver, at andre medlemmer af hastigheden bakker dem op og sikrer nøjagtighed. Alt i Aviation-kommandoen skal være korrekt dokumenteret, kontrolleres to gange for nøjagtighed og korrekt arkiveret og logget, da enhver hændelse eller inspektion af kommandoen, FAA eller National Transportation Safety Board kan føre til tabte liv og karriere slutter. Luftfartsvedligeholdelsesadministratorerne er ansvarlige over for vedligeholdelseschef, masterchef og vedligeholdelsesansvarlige.

AZs pligter og ansvar

• Planlægning af flyinspektioner
• Opbevaring af diagrammer, der viser tendenser i flysystemets pålidelighed
• Organisering og drift af biblioteker med tekniske publikationer, rapporter og relaterede vedligeholdelsesdata
• Udstedelse af flyinspektion og arbejdsordrer
• Udførelse af gejstlige og administrative opgaver såsom arkivering og indtastning
• Udarbejdelse af rapporter og korrespondance
• Udfører computerdatabase og systemanalyse
• Vedligeholdelse af motorlogbøger og tilhørende flyregistre

Arbejdsmiljø

Luftfartsvedligeholdelsesadministratorer arbejder typisk i et rent, behageligt kontormiljø. Arbejdspladser varierer afhængigt af om de er tildelt hav- eller landepligt. De opgaver, de udfører, er for det meste mentale og kræver et tæt samarbejde med medarbejdere. AZ'er kan tildeles et fly eller helikopterskvadron, der kan indsætte på marineskibe. Der findes også muligheder for at arbejde i skvadroner baseret på oversøiske steder eller i det kontinentale USA.

A-skole (jobskole) information

Meridian, MS - 96 kalenderdage

ASVAB Score Krav: VE + AR = 102

Krav til sikkerhedsklarering: Hemmelighed

Andre krav:Skal være en amerikansk borger

Under-specialiteter til rådighed for denne vurdering: Navy-registrerede klassifikationskoder for AZ

Aktuelle styringsniveauer for denne vurdering: CREO-liste

Bemærk: Fremrykningsmulighed og karriereprogression er direkte knyttet til en klassificerings bemandingsniveau (dvs. personale i underminerede ratings har større salgsfremmende mulighed end dem i overmannede ratings).

Hav / kystrotation for denne vurdering

• First Sea Tour: 42 måneder
• First Shore Tour: 36 måneder
• Second Sea Tour: 36 måneder
• Second Shore Tour: 48 måneder
• Tredje Sea Tour: 36 måneder
• Third Shore Tour: 48 måneder
• Fjerde Sea Tour: 36 måneder
• Forth Shore Tour: 48 måneder

Bemærk: Havture og landture for sejlere, der har gennemført fire søture, vil være 36 måneder til søs efterfulgt af 36 måneder i land indtil pensionering.