Air Force Helicopter Maintenance (2A5X2) - AFSC Beskrivelse

Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 19 Juli 2021
Opdateringsdato: 13 Kan 2024
Anonim
Air Force Helicopter Maintenance (2A5X2) - AFSC Beskrivelse - Karriere
Air Force Helicopter Maintenance (2A5X2) - AFSC Beskrivelse - Karriere

Indhold

Luftforsvaret har næsten 200 helikoptere i sit arsenal af fly. Helikopterne er følgende:
HH-60 Pave Hawk - Den Sikorsky-fremstillede helikopter MH-60G / HH-60G Pave Hawk bruges primært til søgning og redning med USAs luftvåben. Bekæmpelse af søgning og redning ved hjælp af særlige operationskræfter kan udføres dag eller nat i fjendtlige miljøer samt udføre civile søgninger og redninger i nødmedicinsk evakueringsmissioner (MEDEVAC) -opgaver i områder med katastrofe nationalt og internationalt, når det er nødvendigt.

UH-1N Twin Huey - Luftforsvaret har flyet denne nyttehelikopter i over 50 år og har planer om at fortsætte med at bruge dette UH-1 modelfly i mange flere år fremover. Ved kontinuerligt at opretholde og modernisere deres UH-1N'er, vil helikopterne fortsætte med at imødekomme flyvemagtens flybehov og forbedre dens kapaciteter.


TH-1H Iroquois - TH-1H Iroquois helikopter er en uddannelsesmaskine for luftvåbenspilot i brug siden 1959. Luftforsvarets pilotuddannelsesprogram har over 30 af disse i drift uden nogen fremtidig udskiftning i horisonten.

Mænd og kvinder til at passe på disse fly er helikoptervedligeholdelsesflyvere med specialkoden 2A5X2.

Specialsammendrag:

Helikoptervedligeholdelse (2A5X2) udfører og overvåger helikoptervedligeholdelsesfunktioner og -aktiviteter og har følgende opgaver og ansvar:

  • Inspicerer, reparerer, vedligeholder og servicerer helikoptere og supportudstyr (SE). Vedligeholder flyformularer og poster.
  • Udfører besætningscheffunktioner.
  • Fejlsøg, inspicerer, reparerer og servicerer helikopterfly, systemer og relateret udstyr. Inspicerer og funktionelt kontrollerer helikopterstrukturer og -systemer.
  • Kontrollerer installerede komponenter for korrekt drift.
  • Justerer, justerer og kalibrerer flysystemer.
  • Rigs, tracks og afbalancerer rotorsystemer.
  • Inspicerer for brændstoflækager, korrosion, dækslitage, hudskader og revner på fly.
  • Opfylder motorvedligeholdelses- og jordhåndteringsopgaver.
  • Udarbejder og vedligeholder inspektions- og vedligeholdelsesregistre.
  • Betjener, inspicerer og kontrollerer servicabilitet af elektrisk og ikke-drevet jord SE.
  • Varebeholdninger og inspektioner af alternativt missionsudstyr.
  • Opbevarer og forbereder fly til forsendelse og udfører gendannelse af styrt.
  • Forbereder fly til bevægelse til og fra opbevaring.
  • Demonterer helikoptere til forsendelse og samles igen.
  • Fjerner handicappede fly.
  • Bruger udstyr til genopretning af nødhjælp.
    Rådgiver om problemer med vedligeholdelse af helikoptere og beslægtet SE.
  • Bruger tekniske ordrer til at diagnosticere og løse vedligeholdelsesproblemer på airframe og motorrelaterede systemer.
  • Fortolker inspektionsresultater og rådgiver om vedligeholdelsesprocedurer til reparation af fly og beslægtet udstyr.
  • Udfører stabs- og tilsynsstyringsfunktioner.
  • Koordinerer og justerer individuelle og vedligeholdelsesplaner for individuelle enheder og enheder.
  • Overvåger og hjælper med opsætning og gendannelse af fly.
  • Sikrer overholdelse af vedligeholdelsesstyringsdirektiver.
  • Indsætter rapporter om teknisk ordremangel og mangel på produktkvalitet.
  • Gennemgå oversigter over indsamling af vedligeholdelsesdata for at bestemme tendenser, produktionseffektivitet og områder, der kræver afhjælpning.

Specialkvalifikationer:

Viden. Viden er obligatorisk for: forsyningsprocedurer; elektrisk teori; mekaniske principper, der gælder for fly; flyveteori; hydrauliske principper; koncepter og anvendelse af vedligeholdelsesdirektiver; rapportering om vedligeholdelsesdata; teknisk orden brug; og korrekt håndtering, brug og bortskaffelse af farligt affald og materialer.


Uddannelse. For adgang til denne specialitet er færdiggørelse af gymnasiet ønskeligt med kurser i mekanik, fysik, hydraulik og elektronik.
Uddannelse. For tildeling af AFSC 2A532X er gennemførelse af et suffiks-specifikt grundlæggende helikoptervedligeholdelseskurs obligatorisk.
Erfaring. Følgende erfaring er obligatorisk for tildeling af AFSC angivet:

2A552. Kvalifikation i og besiddelse af AFSC 2A532X. Også erfaring med funktioner som reparation og vedligeholdelse af helikopterfly og -systemer og drevet og ikke-drevet jord SE.

2A572. Kvalifikation i og besiddelse af AFSC 2A552. Også erfaring med udførelse eller overvågning af funktioner såsom installation, reparation, inspektion, vedligeholdelse eller eftersyn af helikopterfly og -systemer og drevet og ikke-drevet jord SE.

Andet. For adgang til denne specialitet er normal farvesyn som defineret i AFI 48-123, Medicinsk undersøgelse og standarder, obligatorisk.


Styrke Req: N

Fysisk profil: 333132

Borgerskab: Ja

Påkrævet Aptitude Score : M-56.

Teknisk træning:

Kursus #: J3AQP2A532A 002

Længde (dage): 92

Kursus #: J3ABP2A532A 002

Længde (dage): 20

Fremtidens luftvåbenprogression

Hvis du overvejer at gå videre i din luftvåbenskarriere og vil en dag flyve disse helikoptere: For at blive en flyvemaskinehelikopterpilot, skal du blive en officer, gennemføre Joint Specialised Undergraduate Pilot Training (JSUPT) helikoptertræning ved Hærbasen i Fort Rucker, Ala. Der er tre faser af pilotuddannelse, der typisk tager 54 uger. Kandidater i helikoptertræningsprogram kan vælge at blive UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (delplan og helikopter) eller instruktørpiloter for første opdragelse.