Luftforsvars specialkode (2A6X5) Hydrauliske systemer til luftfartøjer

Indhold

• Jobbet hos flyvemaskine hydrauliksystemer
• Hvad er hydraulik?
• Luftfartshydraulisk systems speciel oversigt:
• Pligter og ansvar:
• Specialkvalifikationer:
• Job på det civile marked

Jobbet hos flyvemaskine hydrauliksystemer

Jobbet for flyets hydrauliske systemspecialist er meget kendt med mekaniske systemer i trange rum på flyene. At være i stand til at reparere, fjerne og udskifte og vedligeholde disse systemer er kritisk for, at flyet forlader jorden for at udføre i flyrejser. Opretholdelse af det hydrauliske systems integritet er af afgørende betydning for flyets operationer. Før hver flyvning udføres faktisk en grundig test af bremser, vinge og rorstyring af piloterne. Men længe før piloterne foretager deres forudgående flykontrol, har Aircraft Hydraulic Systems Specialist testet, evalueret, vedligeholdt og repareret problemer, der kan opstå med hydrauliske systemer - såsom lækager, tab af tryk eller forurenet olie (vand eller snavs) i linjen).

Hvad er hydraulik?

Udviklingen af ​​hydraulik har været nøglen til militære og kommercielle flyrejser. Hydraulisk tryk fungerer på fysik-konceptet, at en kraft, der påføres en inkomprimerbar væske i en stiv beholder, udøver den samme kraft gennem hele væsken. Denne hydrauliske væske er et oliebaseret stof, der ikke reducerer dets størrelse (eller volumen) med stigningen i trykket. Luftfartsapplikationerne til hydrauliske systemer er flyvekontroloverflader (såsom luftfangere, ror), landingsudstyr og bremser. Hydraulikstyring venstre, højre, op, ned bevægelse i luften samt kontrol / stop af flyet, når du er på jorden.

Luftfartshydraulisk systems speciel oversigt:

Fejlfinding, fjernelse, reparation, eftersyn, inspektion og installation af flyets hydrauliske systemer og komponenter, inklusive supportudstyr (SE). Relateret DoD-erhvervsmæssig undergruppe: 602.

Pligter og ansvar:

Blandt de generelle opgaver og ansvarsområder ved vedligeholdelse af de hydrauliske systemer på et luftfartøj skal Aircraft Hydraulics System Specialist også fortsætte med at vokse inden for ansvar, ansvarlighed og avanceret træning og ledelse af det mekaniske team. Følgende er en liste over andre pligter og opgaver, som luftfartsmanden skal udføre inden for en militær luftfartsindstilling:

• Rådgiver om problemer med vedligeholdelse af flyets hydrauliske systemer og SE.
• Bestemmer vedligeholdelsesprocedurer og ydeevneegenskaber ved hjælp af tekniske publikationer.
• Diagnostiserer funktionsfejl og anbefaler korrigerende handling.
• Udfører vedligeholdelse på flyets hydrauliske systemer.
• Fejlfinding, fjernelse, reparationer, eftersyn, udskiftning, justering og test af funktionsdygtige komponenter.
• Inspicerer flyets hydrauliske systemer, komponenter og SE.
• Udfører systemoperativ kontrol.
• Opbevarer, håndterer, bruger og bortskaffer farligt materiale og affald i henhold til miljøstandarder.

Specialkvalifikationer:

Uddannelsen modtaget i militæret kan overføres til den civile luftfartsverden. Rollerne for hydrauliksystemets specialister er lige så vigtige i den civile verden som i militæret som den dyrebare fragt af liv inden for kommerciel luftfart, der driver forretningsmodellen, der holder den offentlige transport til høj sikkerhedsvurdering. Følgende er en liste med oplysninger om viden, uddannelse og træning fra militærtjeneste:

Viden. Viden er obligatorisk for: hydrauliske, pneumatiske, elektriske og mekaniske principper, der gælder for fly og støtteudstyr; hydrauliske systemer; koncepter og anvendelser af vedligeholdelsesdirektiver; anvendelse og fortolkning af skemaer, ledningsdiagrammer og tekniske publikationer; og korrekt håndtering, brug og bortskaffelse af farligt affald og materialer.

Uddannelse. For adgang til denne specialitet er færdiggørelse af gymnasiet med kurser i hydraulik eller almen videnskab ønskeligt.
Uddannelse. Følgende træning er obligatorisk for tildeling af AFSC angivet:
2A635. Afslutning af et grundlæggende vedligeholdelseskurs for hydrauliske systemer til fly.
2A675. Afslut det avancerede kursus for hydrauliske systemer til fly.
Erfaring. Følgende erfaring er obligatorisk for tildeling af AFSC angivet: (Bemærk: Se forklaring på specialkoder for luftvåben).
2A655. Kvalifikation i og besiddelse af AFSC 2A635. Også erfaring med funktioner som reparation af hydrauliske, mekaniske og elektriske systemer, komponenter og SE.
2A675. Kvalifikation i og besiddelse af AFSC 2A655.Også erfaring med udførelse eller overvågning af vedligeholdelsesfunktioner i reparation af fly, hydrauliske, mekaniske og elektriske systemer, komponenter og SE.
Andet. For adgang til denne specialitet, normal farvesyn som defineret i AFI 48-123, Medicinsk undersøgelse og standarder, er obligatorisk.

Distributionshastighed for denne AFSC

Styrke Req: K

Fysisk profil: 333132

Borgerskab: Ja

Påkrævet holdningsscore : M-51 (Ændret til M-56, til ASVAB-test udført efter eller efter 1. jul. 04).

Teknisk træning: Kursus #: J3ABR2A635 000

Længde (dage): 49

Job på det civile marked

Den militære jobfærdighedstræning vil være en meget efterspurgt færdighed på det civile marked og starter typisk på $ 40- $ 70 / time afhængigt af niveauet for træning, den tidligere flyver har erhvervet i løbet af sin tid i militæret. Selvom de højere betalte specialister typisk har 8-10 års erfaring med militær luftfart med specifikke fly, afhængigt af firmaet, kan disse specialister tjene $ 80.000-100.000 / år i en reel kort periode.